欧宝2017 杭州新能源汽车补贴政策 2017 杭州新能源汽车补贴政策 2017 杭州新能源汽车补贴政策 2017-02-09 浏览:分享人:姜昭楠手机版2017 杭州新能源汽车补贴政策已经出台了,那么该政策的具体内容是什么?如何理解呢?请阅读以下文章,跟着小编一起来了解! 2017 杭州新能源汽车补贴政策 杭州市2016 年 5 月 30 日,杭州市财政局、市经信委、市建委、市交通局、市发改委和市科委等六部门联合发布了《杭州市2016 年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》。规定,消费者在杭州市购买新能源汽车,在国家补助基础上,杭州市再给予配套补助,消费者按销售价格扣减补助后支付。具体标准是:纯电动客车,按照国家补助标准,给予 1:1 的配套补助;纯电动、插电式混合动力等专用车和货车,按电池容量每千瓦时补助 900 元,每辆车补助最高 2 万元。非经营的专用车不受此限;纯电动乘用车给予 3 万元补助,插电式混合动力乘用车给予 2 万元的补助;燃料电池车,按照国家补助标准,给予 1:1 的配套补助;享受国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的 50%,如补助总额高于车辆销售价格 50%的,按车辆销售 价格的 50%扣除国家补助后计算地方财政补助金额;鼓励和支持各类资本参与投资建设充电设施,对共用和公用充换电设备按实际投资额给予 20%的补助。
对老旧小区建设有关充电公共设施支出,给予适当补助,具体补助标准另行确定。国家补贴政策为加快新能源汽车产业发展,2016 年 9 月,国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中明确了在 2016 年-2016 年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。首先,补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车,车辆是符合要求(要求是什么?第三页详解)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次,国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的,而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时,消费者按销售价格扣减补贴后支付。最后需要注意的是杭州新能源汽车价格,补助标准是逐年递减的。这主要是考虑到了规模效应、技术进步等因素。按照 2016 年 2 月国家发布的通知,2016 年在 2016 年补贴标准基础上下降 5%杭州新能源汽车价格,2016 年在 2016 年补贴标准基础上下降 10%。 杭州新能源车补贴标准在整个杭州汽车市场也有一个“欧洲杯”,那就是新能 源车补贴政策已经落实了,最高能补贴万元,这无疑引起了很多无指标要买车市民的关注,让不少市民为之心动。从 2016 年年末至 2016 年 6 月 7 日新能源车补贴政策一直处于空窗期,这个一直伴随着我国新能源汽车发展过程中存在的老问题,再次成为新能源汽车推广的拦路虎。
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直到 6月 8 日相关实施细则发布,接近 5 个月的政策空窗期才真正结束,杭州的新能源汽车市场才算重新启动。摇号虐你千百遍你待摇号如初恋根据杭州市小客车总量调控调控管理信息系统的最新数据显示,2016 年 6 月参与杭州市申请小客车增量指标人数为 528759 个,这其中自然不乏有人为增加中标率,上至耄耋老人,下至 18 岁成年人,只要你有驾照那就全家总动员报名参与摇号、竞标。刚结束的 6 月摇号中,个人摇号中签率仅为%,相当于108 人抢一块浙 A 牌照。面对这%的中签率,不少人把头转向了竞拍。万万没想到竞拍的价格更是让人受到了惊吓,个人竞拍最低价为 38000 元,均价为 39334 元。面对如此高的竞拍价,有些人可能咬咬牙就买了杭州新能源汽车价格,有些人还是默默地继续摇号,这种感觉就好像是摇号虐你千百遍杭州新能源汽车价格,你待摇号如初恋。合法绿色插队享受政策双重福利摇号、竞拍的竞争如此激烈,想要买车的你何不尝试下新能源车这一合法的“插队”捷径。新能源车均可以享受免摇号或竞价,并且不受“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。除了说走就走的上牌捷径,新能源车更享受国家和杭州政府的双重补贴。此次 6 月 8 日出台的《杭州市 2016 年新能源推广应用地方配套补助办法》,明确了新能源汽车补贴的申请条件、补助标准和申请程序等细则。
欧宝就具体情况来看,购买纯电动乘用车型,最高可以获得万元的国家补贴与 3 万元的杭州地方风光无限的新能源产业补贴;而购买插电式混合动力车型,可以获得 3 万元的国家补贴与 2 万元的杭州地方补贴。政策促进消费别让政策空窗期成为绊脚石即使面对如此的补贴力度,不少车主还是感慨新能源车价格高冷,远高于同级燃油车。这不为了让大伙儿绿色出行,不少厂商都铆足了劲推出更接地气的新能源车。以比亚迪秦高配为例,杭州保捷汽车 4S 店销售人员告诉记者,比亚迪秦原价为 219800 元,享受政府补贴之后价格为 169800 元。这 5 万元包括国家补贴 3 万元,杭州地方补贴 2 万元,这个价格再加上免购置税,又能为消费者省去近 1 万元。“之前很多顾客是因为新的补贴没有下来,一直处于观 望的态度。现在政策落实了,很多消费者就直接下手了,根本不需要我们来劝说。”杭州保捷汽车 4S 店销售人员自信地说道。他表示近几个月销售一定会上涨。从月度走势看,2016 年 1 月纯电动和插电式乘用车产销量都出现大幅下滑,业内人士指出,受新能源汽车补贴退坡政策影响,2016 年四季度新能源汽车产销激增,在很大程度上透支了今年一季度新能源汽车的需求。
但政策连续几个月断档的现象值得行业深思。尤其需要指出的是,包括杭州、上海以外的很多城市,新一轮新能源汽车推广补贴政策至今仍未出台,这也是今年一季度新能源汽车增速放缓的一个重要原因。希望在新能源汽车的推广道路上,别让政策空窗期成为绊脚石。新能源车补贴 2020 年取消你还在等什么杭州市新能源车补贴政策有效期从 2016 年 1 月 1 日至2016 年 12 月 31 日。2017 年新能源汽车政策如何杭州新能源汽车价格,目前还是未知数。不过有一点可以明确,到 2020 年,国家将取消新能源车的政策补贴。未来,政府补贴政策连年下降将成为常态。既然新能源车的补贴下跌已成必然,想要出手买车的小伙伴可得抓紧了。以往不少车主总对充电模式不感冒,但随着微公交这一租赁在杭城的普及,大伙儿对新能源车的蓄电巡航能力,以及遍布全市的充电桩总算了然于心。截至目前,杭州已有充电桩超过 3300 个,今年还将继续完成 2500 个充电桩的建设,到今年年底建成覆盖主城区的公共充电服务网络。此外,“充电桩上高速”正在加速建设当中。国网浙江电力相关人士透露,到今年年底前,全省高速服务区充电桩将实现全覆盖。
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